2011:
Sep 27 Conditions de délivrance de
licences 1:30 Références
Sep 27 Règlements I 1:30
Oct 04 Règlements II 3:00
Oct 18 Météorologie I
3:00 Nuages
Oct 25 Météorologie II 3:00
Wx Ways
Nov 01 Météorologie III 3:00
Nov 08
Cellules 1:30
Nov 08 Circuits électriques 0:45 Schéma
C-150
Nov 08 Opérations aériennes 0:45 W&B et documents
Nov
15 Moteurs I 3:00
Nov 22 Moteurs II (carburateurs) 2:00 Température vs point de rosée
Nov 22 Opérations aériennes 1:00
Nov 29 Moteurs III (carburants) 2:30 Notes Avgas Mélanges et Graphique
Nov 29 Facteurs humains 0:30
2012
Jan
17 Aérodynamique I 3:00 Winglets1 Winglets2
Jan 24 Aérodynamique
II
3:00
Jan 31 Aérodynamique
III
3:00
Fév
07 Aérodynamique IV 1:30
Fév 07 Mécanique du vol 1:30 Examen
Fév 14 Instruments et systèmes I 3:00 Notes
Fév 21 Instruments II 3:00
Fév 28 Navigation I 2:00 Notes problèmes
Fév 28 Opérations aériennes et 1:00 Notes sur les déroutements et Annexe
facteurs humains
Mar 06 à RELÂCHE ß
Mar 13 Navigation
II 3:00 réponses et données
C-150
Mar 20 Navigation 3:00 exercices
de navigation
NOTES : Pour préparer vos calculs de navigation, faites
quelques copies de ce fichier : Carte-calculs2.pdf ou Carte-Calculs2.xls
Pour avoir accès à des cartes de navigation VNC, en remerciant votre collègue Marc Feeley
http://x-plane.org/home/maxallen/montreal.jpg
, http://forums.x-plane.org/lofiversion/index.php?t12058.html
Mar
27 Théorie sur la radio et
électronique 1:30
Mar
27 VOR 1:30 notes ß
Deux journées d’étude à l’aéroport de
Lachute vous sont proposées:
Les sujets suivants seront vus:
1ière visite: le samedi 12 mai 2012 à 9:00
Cellule 1:30
Moteurs 1:30
Instruments 1:00
Opérations
aériennes 1:00
_________________________________________
2ième visite: le samedi
19 mai 2012 à 9:00
Cellule 1:30
Moteurs 1:30
Instruments 1:00
Opérations aériennes 1:00
La
meilleure façon de s’y rendre est de prendre l’autoroute 15 puis, vers
l’aéroport de Mirabel, l’autoroute 50. À la troisième sortie de Lachute (numéro
254) tournez à droite vers Lachute même
et, à la première lumière, tournez de nouveau à droite et, malgré les virages,
allez jusqu’au bout. Tournez à droite et, immédiatement passé la piste, arrêtez
à la première bâtisse.
C’est dans
cette bâtisse que se trouvent les restaurant, services de répartition et de cours
pour les pilotes d’avion (j’insiste sur ce point)…
Le numéro de téléphone de Lachute Aviation
est le 450 562-1330.
Notes du cours de la visite à Lachute: une à liste de vérifications
ß
Note:
n’oubliez pas d’apporter votre livret d’entraînement (le Pilot Training Record)
et, si vous n’en avez pas, vous pourrez vous en procurer un à l’aéroport.
Si
vous devez me rejoindre le jour même, j’ai un cellulaire : 450 495-8186.
SVP ne laissez pas de message sur ce numéro mais au répartiteur de Lachute
Aviation.
Site des FSS de
Transports Canada: http://www.canairradio.com/fss.html
Références
métérologiques:
Navcanada (utilisez FA Graphique pour les cartes et METAR/TAF pour les observations et les prévisions).
1. Vue d’ensemble: « Données américaines » - « Prog Charts »
2. FA Graphique: cartes de prévisions locales
3. METAR/TAF: rapports et prévisions de station
4. Radar
André Bourassa
450 563-3444
Dernière révision: le 26mars 2012.
